航運股 - B2cj Li Tmibzm : 上市股 上櫃股 產業股 集團股 概念股 成份股 水泥工業 食品工業 塑膠工業 紡織纖維 電機機械 電器電纜 玻璃陶瓷 造紙工業 鋼鐵工業 橡膠工業 汽車工業 建材營造 航運業 觀光事業 金融保險 貿易百貨 綜合 其他 化學工業 生技醫療業 油電燃氣業 半導體業 電腦/周邊設備 光電業 通信網路業 電子零組件業.. 傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢，過去沒沒無聞的貨櫃三雄，從 5 月回檔反彈開始，竟每天盤據台股成交額排行的前 10 名，陽明及長榮更. 上市股 上櫃股 產業股 集團股 概念股 成份股 水泥工業 食品工業 塑膠工業 紡織纖維 電機機械 電器電纜 玻璃陶瓷 造紙工業 鋼鐵工業 橡膠工業 汽車工業 建材營造 航運業 觀光事業 金融保險 貿易百貨 綜合 其他 化學工業 生技醫療業 油電燃氣業 半導體業 電腦/周邊設備 光電業 通信網路業 電子零組件業. 這次航運股宏遠投顧一次次針對陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615)喊出驚人目標價，但隨著時間過去，這些目標價一一到價，宏遠航運報告也對貨櫃三雄的股價有舉足輕重的影響，就以長榮 (2603)來看，宏遠從 2020 年 8 月 3 日出具第一份報告，當時目標價落在 14.9 元，之後一路往上調升，到了 6/10，出具 220 元目標價，此時連筆者也覺得有 2018 年國巨 (2327)的味道，然而市場.
這次航運股宏遠投顧一次次針對陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615)喊出驚人目標價，但隨著時間過去，這些目標價一一到價，宏遠航運報告也對貨櫃三雄的股價有舉足輕重的影響，就以長榮 (2603)來看，宏遠從 2020 年 8 月 3 日出具第一份報告，當時目標價落在 14.9 元，之後一路往上調升，到了 6/10，出具 220 元目標價，此時連筆者也覺得有 2018 年國巨 (2327)的味道，然而市場. 上市股 上櫃股 產業股 集團股 概念股 成份股 水泥工業 食品工業 塑膠工業 紡織纖維 電機機械 電器電纜 玻璃陶瓷 造紙工業 鋼鐵工業 橡膠工業 汽車工業 建材營造 航運業 觀光事業 金融保險 貿易百貨 綜合 其他 化學工業 生技醫療業 油電燃氣業 半導體業 電腦/周邊設備 光電業 通信網路業 電子零組件業. 傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢，過去沒沒無聞的貨櫃三雄，從 5 月回檔反彈開始，竟每天盤據台股成交額排行的前 10 名，陽明及長榮更.
航é‹è‚¡æœ€å¤§é¢¨éšªä¾†äº†å—Ž æ·å²å€Ÿé¡é€™æ¨£å'Šè¨´ä½ from s.yimg.com 這次航運股宏遠投顧一次次針對陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615)喊出驚人目標價，但隨著時間過去，這些目標價一一到價，宏遠航運報告也對貨櫃三雄的股價有舉足輕重的影響，就以長榮 (2603)來看，宏遠從 2020 年 8 月 3 日出具第一份報告，當時目標價落在 14.9 元，之後一路往上調升，到了 6/10，出具 220 元目標價，此時連筆者也覺得有 2018 年國巨 (2327)的味道，然而市場. 傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢，過去沒沒無聞的貨櫃三雄，從 5 月回檔反彈開始，竟每天盤據台股成交額排行的前 10 名，陽明及長榮更. 上市股 上櫃股 產業股 集團股 概念股 成份股 水泥工業 食品工業 塑膠工業 紡織纖維 電機機械 電器電纜 玻璃陶瓷 造紙工業 鋼鐵工業 橡膠工業 汽車工業 建材營造 航運業 觀光事業 金融保險 貿易百貨 綜合 其他 化學工業 生技醫療業 油電燃氣業 半導體業 電腦/周邊設備 光電業 通信網路業 電子零組件業.
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這次航運股宏遠投顧一次次針對陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615)喊出驚人目標價，但隨著時間過去，這些目標價一一到價，宏遠航運報告也對貨櫃三雄的股價有舉足輕重的影響，就以長榮 (2603)來看，宏遠從 2020 年 8 月 3 日出具第一份報告，當時目標價落在 14.9 元，之後一路往上調升，到了 6/10，出具 220 元目標價，此時連筆者也覺得有 2018 年國巨 (2327)的味道，然而市場. 傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢，過去沒沒無聞的貨櫃三雄，從 5 月回檔反彈開始，竟每天盤據台股成交額排行的前 10 名，陽明及長榮更. 上市股 上櫃股 產業股 集團股 概念股 成份股 水泥工業 食品工業 塑膠工業 紡織纖維 電機機械 電器電纜 玻璃陶瓷 造紙工業 鋼鐵工業 橡膠工業 汽車工業 建材營造 航運業 觀光事業 金融保險 貿易百貨 綜合 其他 化學工業 生技醫療業 油電燃氣業 半導體業 電腦/周邊設備 光電業 通信網路業 電子零組件業.
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢，過去沒沒無聞的貨櫃三雄，從 5 月回檔反彈開始，竟每天盤據台股成交額排行的前 10 名，陽明及長榮更. 這次航運股宏遠投顧一次次針對陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615)喊出驚人目標價，但隨著時間過去，這些目標價一一到價，宏遠航運報告也對貨櫃三雄的股價有舉足輕重的影響，就以長榮 (2603)來看，宏遠從 2020 年 8 月 3 日出具第一份報告，當時目標價落在 14.9 元，之後一路往上調升，到了 6/10，出具 220 元目標價，此時連筆者也覺得有 2018 年國巨 (2327)的味道，然而市場. 上市股 上櫃股 產業股 集團股 概念股 成份股 水泥工業 食品工業 塑膠工業 紡織纖維 電機機械 電器電纜 玻璃陶瓷 造紙工業 鋼鐵工業 橡膠工業 汽車工業 建材營造 航運業 觀光事業 金融保險 貿易百貨 綜合 其他 化學工業 生技醫療業 油電燃氣業 半導體業 電腦/周邊設備 光電業 通信網路業 電子零組件業.
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